Самые лучшие лодки пвх

Лучшие моторно-гребные лодки

Рынок надувных изделий развивается, предлагая все более совершенные модели.

Большая и вместительная. Одновременно в ней могут плыть до 4 человек. Для удобства добавлены надувающиеся сидения, но они недостаточной жесткости.

Профессиональным рыбакам не совсем подходит: отсутствие плотного пайола не позволяет удить в положении стоя. Зато конструкцией предусмотрены держатели для спиннинга.

Несмотря на небольшую цену, качество материалов отличное, а производитель заверяет в грузоподъемности 400 кг.

Недостатки: Покупатели жалуются на короткие весла, не самое лучшее качество клапана для надувания и мягкое дно.

Компактная, но недостаточно вместительная. В лодке могут поместиться два пассажира, а суммарный вес комплекта составляет 16 кг. Экономичный вариант для тех, кто иногда любит порыбачить в компании друга.

Основа довольно прочная, а особенности конструкции предполагают неплохую способность к маневрам и возможность установить мотор мощью до 5 л.с.

Минусы: маленькая грузоподъемность по сравнению с Intex Seahawk-400 и надувное дно.

8 – SEA-PRO 200С

Один из самых компактных представителей этого рейтинга. Его полная длина составляет всего 2 метра, а ширина – 1,16 м. Пара человек поместится, но с трудом. Лучше использовать для рыбалки в одиночестве.

Экземпляр ничем серьезно не уступает упомянутым выше аналогам (за исключением вместительности), а его масса при этом составляет всего 12 кг. Остановите выбор на изделии, если ключевую роль для вас играет мобильность.

Недостатки: слабые уключины для гребли, малая просторность, надувное дно.

7 – Фрегат 300

Удивительно, что модель вышла в продажу еще в 2012 году, но до сих пор остается на плаву во всех смыслах этого слова. Сварка швов осуществляется с помощью обработки воздухом высокой температуры, что повышает надежность и долговечность. Отличный ход и транец позволяют использовать мощный мотор до 8 лошадей. Все это покупатель получает за относительно низкую цену.

Минусы: сиденье нельзя передвинуть ближе к носу, а установка пайола занимает длительное время.

6 – FLINC FT320L

Первое судно от данной компании со статичным транцем. До нее фирма выпускала только бестранцевые варианты. Курсовая стабилизация позволила добиться большей скорости и мобильности. Изделие хорошо ведет себя на поворотах, а дополнительную маневренность обеспечивают малые габариты. Оставаясь бюджетной, лодка объединяет в себе легкость, хорошую вместительность и управляемость.

Недостатки: штатный насос медленно надувает, на сумке нет ремешков для ручной переноски, а конструкция сидений неудобная.

Выше представлены только решения среднего класса, а это – премиальное. Грузоподъемность составляет более 1000 кг, а внутри может спокойно находиться до 7 человек.

Повышенную прочность обеспечивает армированный многослойный ПВХ, а дно дополнительно укреплено лентой из полиуретана. Ходовые характеристики настолько хороши, что на судно можно поставить мотор мощностью вплоть до 40 лошадиных сил. Нос оборудован козырьком, предотвращающим попадание брызг на пассажиров при движении с большой скоростью.

Недостатки: за прочность и вместительность нужно расплачиваться массой – полный комплект весит суммарно 90 кг. Также цена на лодку значительнее, чем у аналогов, представленных в списке выше.

4 – HELIUM 370 AM

Модель от фирмы HDX показывает исключительную маневренность. Такой выбор может использоваться для сплава по реке и мелководью. Главная особенность –  секционное надувное дно, обеспечивающее не меньшую жесткость, чем твердый настил. По всей длине размещены ручки и трос для безопасности.

Минусы: вес комплекта достигает 65 килограмм, а сумка для переноски не отличается прочностью.

3 – НАВИГАТОР 290

Хорошее решение для охоты и рыбалки от отечественного производителя. Разрабатывалось для использования на море и в закрытых водоемах. Главное достоинство – конструкция. Расширяющиеся к корме боковые баллоны делают переход на глиссирование легким.

Как и GLADIATOR Professional D420AL, сделан из армированного ПВХ – материала повышенной прочности, но имеет меньшую вместительность и вес. В ней могут комфортно расположиться 2 пассажира.

Недостатки: грузоподъемность составляет чуть более 200 килограмм, а масса комплекта – 25 кг. Последнее обусловлено наличием жесткого дна.

Универсальная модель, которая применяется для рыбной ловли, охоты и водных прогулок с небольшой группой. Для передвижения используются весла или мотор мощностью до 6 лошадиных сил.

Несмотря на то, что по большинству параметров «Хантер» уступает перечисленным выше позициям, она имеет идеальное соотношение цены и качества, универсальна в применении. Поэтому находится так высоко в рейтинге.

Укрепленный поливинилхлорид с повышенной плотностью успешно противостоит механическим повреждениям. Может выдерживать около 300 килограмм.

Минусы: насос, который идет в комплекте, слабоват, швы укреплены недостаточно, если сравнивать с предыдущими представителями. Также больше времени требуется на установку днища.

1 – Дельфин-М

Если вы спросите у профессионала, какая лодка ПВХ самая лучшая для рыбалки, он с большой долей вероятности назовет именно эту. Она отличается минималистичным дизайном и очень демократичной ценой – около 13 500 рублей. Рассчитана на греблю, но установка мотора допустима при навесном транце. Вместительность 1-2 человека.

С особым вниманием производитель подошел к прочности. Плотность ткани составляет 950 г/кв.м, что больше, чем у представленных выше изделий. Пробить такой материал гораздо сложнее, но даже при наличии бреши вы останетесь на плаву благодаря разделению баллонов на два изолированных отсека. Швы герметизированы идеально.

Производителю также удалось добиться улучшения ходовых характеристик с помощью необычной формы носа.

Недостатки: есть место только для одного человека.

Открывает наш обзор довольно дешевая продукция, которая отличается превосходной устойчивостью на воде, поэтому производитель рекомендует использовать ее не только для рыбной ловли, но и для охоты, например, на уток. Модель в сложенном виде занимает минимум свободного пространства, помещается в специальный рюкзак, идущий в комплекте с лодкой, на боковых частях которого есть карманы для хранения и транспортировки разборных весел. Если у человека нет автомобиля, то лодку вполне по силам унести на себе.

Это изделие обладает главной конструктивной особенностью – передвижными банками, закрепляющимися на бортах лодки при помощи новейшей системы «ликтрос-ликпаз». Благодаря этому, сидящий человек сможет выбрать наиболее удобное положение для себя. Такое качество по достоинству отметят рыболовы, предпочитающие проводить в лодке по нескольку часов.

Конструкция может использоваться как одним, так и двумя людьми. Давление в баллонах довольно высокое 0,25 бар, за счет чего на корме можно разместить небольшой двигатель с мощностью 3,5 лошадиных силы. Дно жесткое, вставное, сборное, изготавливается из влагостойкой фанеры, покрытой специальными противоскользящими составами.

Преимущества:

• Приемлемая цена;
• В собранном виде занимает минимум места;
• Немного весит, можно в одиночку переносить на далекие расстояния.

Недостатки:

• Производитель рекомендует плавать на ней только в штиль и по мелководью.

4. Таймень N-270C

Данная модель производится из эластичного ПВХ, полотна которого хорошо приклеены друг к другу, за счет чего минимизируется вероятность, что на стыках может появиться течь. Днище жесткое, складное, изготавливается из морской фанеры. Допустимо использовать как в качестве гребного плавучего средства, так и вместе со слабым мотором мощностью до 2,5 л.с.

Носовая часть оборудована так называемыми рублеными обводами, которые будут в значительной степени увеличивать жесткость этой части конструкции, а также не позволит ей перевешивать кормовую сторону. Благодаря данному решению можно серьезно повысить полезную площадь и разместить в носовой части все необходимые детали.

Преимущества:

• Производится из армированного поливинилхлорида высокой прочности;
• Складывающееся жесткое дно;
• Передвижные банки для дополнительного удобства;
• Высокие борта не позволяет воде заполнить судно;
• Возможность установить небольшой мотор.

Недостатки:

• Приличная масса конструкции, лучше перевозить на машине.

Является достаточно тяжелой моделью, поэтому взять ее в пеший поход не удастся – масса изделия составляет 15,5 кг. В длину лодка составляет 2,8 метра, в ширину 1,4 метр, наибольший вес, который она может поднять, 220 кг, иными словами, она рассчитана на двух человека. В комплекте идет сумка для транспортировки и хранения.

Модель производится на базе армированного пятислойного поливинилхлорида повышенной прочности и плотности: 750 г/кв. м. Этот материал не разрушается под воздействием горюче-смазочных материалов типа дизельного топлива, бензина, масла и так далее. Кроме того, он хорошо переносит прямые ультрафиолетовые лучи и не подвержен возникновению механических повреждений. По диаметру лодка разделена на два автономных баллона, каждый из которых обладает диаметром 38 см.

Днище натяжное, мягкое, стоять на нем не слишком удобно, так как существует риск упасть в воду. Сиденья закрепляются на стационарных участках, вдоль всех бортов имеется леерный трос, позволяющий обеспечить высокий уровень безопасности всех пассажиров. На носу имеется рым-кольцо, благодаря чему лодку можно отбуксировать. Гарантия на такую продукцию довольно продолжительная – 2 года.

Преимущества:

• Высокие борта и задранный нос, который позволяет выдерживать высоту волн вплоть до полуметра;
• Качественные материалы, из которых изготавливается лодка.

Недостатки:

• Мягкое натяжное днище, на котором стоять во время рыбалки практически невозможно.

10Intex Seahawk-400

Преимущества и недостатки лодки из ПВХ

Многие путают поливинилхлорид с обычной резиной, но разница между ними существенная. Первый материал отличается стойкостью к щелочному и кислотному воздействиям, а изделия из него получаются более прочными и грузоподъемными в сравнении с аналогами. Кроме того, их можно свернуть и унести сразу после использования, без необходимости сначала высушить и протереть.

Под лучшими резиновыми лодками понимают судна, которые отличаются:

• высокой степенью защищенности от УФ-излучения и механических повреждений;
• способностью выдерживать негативное воздействие морской воды;
• нейтральностью к маслам и бензину;
• невозможностью гниения и запревания;
• устойчивостью к перепадам температуры (в среднем может переносить заморозки до -15 и без последствия нагреваться до 65 градусов).

Обратите внимание: ПВХ прекрасно удерживают давление. Например, хозяину рыболовного магазина приходится ежедневно подкачивать обычную резиновую модель, чтобы придать ей товарный вид. Поливинилхлоридная такого частого ухода не требует.

Главные недостатки – относительно низкая управляемость, слабая динамика и трудность (чаще – невозможность) ремонта. Но это не станет существенной проблемой: потребность в починке возникает редко.

Ткань для современных надувных лодок представляет собой сочетание нескольких слоёв материала: армированной сетки-основы из полиэстера, пары слоёв адгезивного состава и самого ПВХ — поливинилхлорида (иногда его ещё называют ПХВ, то есть полихлорвинил).

Такая конструкция обеспечивает плавательному средству отличную стойкость и износоустойчивость, а также водонепроницаемость и защиту от воздействия большинствавнешних факторов:

• щёлочи и бо́льшая часть кислот;
• ультрафиолетовые лучи;
• солёная вода;
• температура (ПВХ выдерживает колебания от -40 до 70 °C).

Всё это обеспечивает отличное качество материала. При правильной эксплуатации надувное судно будет служить многие годы. При этом за ним несложно ухаживать, нужно только просушивать или насухо вытирать лодку перед складыванием, а также не допускать воздействия на неё прямых солнечных лучей, особенно между использованиями.

К плюсам надувного судна можно также отнести его устойчивость на воде, лёгкость управления и манёвренность. Оно хорошо держится на мелководье, может без последствий зацепиться за корягу, устойчиво при хождении на несильных волнах, а при возникновении препятствия на воде лёгкую моторную лодку ПВХ можно перенести в руках. Помимо этого, в отличие от судов из резины, изделия из ПВХ обладают большой грузоподъёмностью, несмотря на свой малый вес.

Не в последнюю очередь на популярность надувных судов из поливинилхлорида повлиял их стильный внешний вид. Производители выпускают изделия самых разных расцветок: от нежных пастельных тонов до маскировочного окраса или ярких узоров с рисунками.

Несомненных преимуществ у лодок из пвх достаточно:

• Прочность и эластичность
• Меньшая подверженность неприятностям в окружающей среде, возможность плавать на мелкой воде, не бояться зацепиться за корягу
• Возможность установить мотор на плавсредство из-за плотного материала, из которого оно выполнено.
• Небольшой объем
• Относительно беспроблемная перевозка с места на место

В числе недостатков можно выделять разве что подверженность материала ПВХ воздействию солнечных лучей. Но данный процесс небыстрый, поэтому лодка из ПВХ может прослужить вам очень длительное время.

Плюсы:

1. Внешний вид. Существует огромный цветовой выбор, начиная от ярких вариантов с рисунками и заканчивая пастельными тонами.
2. Высокое качество материала. Даже после использования в зимний период хранения талька на ткани не образовываются разводы.
3. Наличие дополнительной фурнитуры. В комплект входит лодка, рюкзак, специальные фиксаторы, весельные принадлежности.
4. Компактность и легкость. В сложенном виде вес устройства становит приблизительно 11 кг.
5. Способность держаться на воде. За счет мотора они легко входят в волну, а благодаря веслам становятся более маневренными.
6. Большая грузоподъемность.
7. Износоустойчивость.
8. Легкость ремонта. К комплекту прилагаются ремонтные принадлежности на случай непредвиденных обстоятельств.
9. Устойчивость к влиянию внешних факторов.
10. Температура хранения -40 – 70°C.
11. Способность смягчать удары при хождении на небольшой волне.
12. Легкая сборка.

Минусы:

• Слабые уключины. При поломке двигателя сложно самостоятельно управлять устройством, используя весла.

10 Intex (Интекс)

В 1964 г была основана американская компания Intex. Основным направлением деятельности стало изготовление надувных изделий. Сегодня фирма занимает лидирующие позиции в разных странах, в том числе и в России. Добиться высоких продаж компании удалось после переноса производственных мощностей в Китай (2002 г).

Большой интерес проявляют рыболовы к надувной лодке Intex Seahawk-200. Эта гребная модель продается по доступной цене, она отличается легкостью и хорошей управляемостью. Модель вмещает до 200 кг, а приводится в рабочее положение штатным насосом за 10-12 минут. К недостаткам стоит отнести боязнь высокой волны, недолговечность пластиковых муфт.

Разновидности лодок ПВХ

У каждого из этих способов передвижения есть свои плюсы и минусы. Конечно, мотор в разы упрощает скольжение по воде, но существенно увеличивает вес комплекта. Более того – за удобство нужно платить больше. Мотолодки стоят по меньшей мере в два раза дороже.

Чтобы установка вообще была возможной, модель должна обладать жестким транцем для крепления. Устройства с малой мощностью (до 3 лошадиных сил) можно прикрепить к надувному дну. Если показатель превышает это значение, нужны плотные пайолы (настил).

Гребные

Характеризуются простой конструкцией. В них надувные борта подразделены на пару отсеков, что позволяет удерживать устройство на плаву, даже в случае повреждения или прокола. Для удобной гребли, увеличения жесткости корпуса между бортами, монтируют жесткую банку (скамейку), а другие участки для сидения выглядят как надувные подушки.

Борта имеют замкнутую форму по всему периметру. Используют подобный вариант лодок для рыбалки, охоты, отдыха, туристических походов или экспедиций на ближние дистанции.

В зависимости от используемого материала пайол (пол) может быть:

1. Полужесткого типа – в материал днища устанавливается фанера или куски пластика.
2. Жесткий тип, выполненный полностью из фанеры или легких сплавов.

Моторные

По конструкции несколько отличаются от моделей гребного типа. На корме устройства расположен встроенный транец, к которому крепится подвесной лодочный мотор. Форма и вид транца зависит от устанавливаемого мотора.

Форма моторных моделей полузамкнутая, а также имеет удлиненные борта на корме. Для водоизмещающего режима достаточно двигателя мощностью в 2-3 л. с. Такие модели имеют надувной вариант дна или усиливаются за счет поперечных реек.

Самый быстрый режим движения – глиссирование, который обеспечивается за счет жесткого дна и киля. Для этого режима требуется мощный двигатель, а также прочное дно.

Некоторые варианты лодок способны развивать скорость свыше 100 км/ч.

Существует 2 режима плаванья:

• глиссирование;
• водоизмещающий режим;

Моторно-гребные

Сочетают в себе характеристики гребных и моторных лодок. Их удобно использовать на разных водоемах.

Устройство оснащено специальной защитой киля, транца, стингеров, за счет чего значительно увеличивается эксплуатационный период и повышается степень жесткости конструкции к воздействию разнотипным сопротивлениям либо ударам.

9 Ротан

В 2003 г три конструктора организовали фирму по производству надувных лодок Ротан. Продукция выгодно отличается от аналогов из ПВХ, а также алюминиевых плоскодонок высокой грузоподъемностью. Все лодки Ротан имеют надувное дно, что позволило снизить время складывания и приведения в рабочее положение.

Отказ от деревянных элементов благоприятно отразился на массе лодки. Например, модель Ротан 380 в полном снаряжении весит 52 кг при длине 3,8 м, ширине 1 м и высоте 0,7 м. В транспортном положении изделие представляет собой сумку-конверт, который легко размещается на заднем сидении легковушки. Но больше всего путешественники и рыболовы ценят надувные лодки Ротан за высокую устойчивость, которая прекрасно сочетается с мореходностью.

Потребители в отзывах отмечают грузоподъемность лодки, продуманную конструкцию судна, устойчивость на воде. К минусам можно отнести высокую цену и скудную комплектацию.

Критерии выбора лодки ПВХ

Чтобы определить, какая лодка лучше для определённого покупателя, нужно рассмотреть все её основные характеристики. Надувные плавательные средства для рыбалки, дайвинга, активного отдыха или спокойного времяпрепровождения с семьёй различаются по своему размеру, весу, конструкции и цене. При выборе изделия стоит обратить внимание на следующие параметры:

• Материал. Им может быть армированный или неармированный ПВХ. Из первого варианта создано большинство качественных моторных лодок. Второй считается недостаточно практичным для рыбалки или туристических походов, но иногда его используют для изделий, предназначенных для пляжного отдыха.
• Плотность, целостность и качество швов.
• Качество ПВХ, а также количество его слоёв.
  их увеличения прочность лодки тоже будет расти, но возрастет и показатель её веса, что является минусом. Оптимальным вариантом считается 7 слоёв с плотностью материала 0,9—1,4 кг/м³. Иногда в ткань добавляют специальные вещества для увеличения её прочности, эластичности, упругости и прочих показателей. Это полезно, например, при создании средств для плавания по мелководью и местам с большим количество коряг.
• Габариты и вес. Эти параметры сильно влияют друг на друга и их значение нужно подбирать исходя из личных нужд. При выборе лодки в магазине стоит обязательно рассмотреть её в надутом состоянии, чтобы иметь возможность точно оценить их.
• Дно. Складное дно жёстче и позволяет устойчиво стоять на дне лодки, но делает лодку тяжелее. Надувное дно легче и удобнее при транспортировке, но мягче.
• Мотор. Используются двухтактные или четырёхтактные варианты.

К таким относятся:

• клапан для автоматического сброса лишнего давления;
• кольца для страховки двигателя;
• клапан для слива воды;
• якорный рым и сумка;
• крепление для бензобака;
• мягкие накладки на сиденья;
• сумка для хранения вещей.

В первую очередь, мы рассмотрим самые важные критерии выбора хорошей лодки из ПВХ. Итак, первое, на что стоит обратить внимание — это:

1. Габариты лодки. Размер будущего маломерного надувного судна лучше всего определять по количеству рыбаков. Для одного рыбака оптимальным вариантом будет 2.6-3 метра, для двух человек от 3 метров. Также не стоит забывать про перевозимые вещи, которые тоже будут занимать немало места. В целом, оптимальный размер лодки считается 3.2 метра.

   

2. Тип днища. Если вы собираетесь серьезно заниматься рыбалкой, тогда наличие жесткого пола обязательно. Жесткий пол позволит вам ловить рыбу стоя, класть тяжелые предметы, улучшает ходовые качества и является более комфортным для передвижения. Различают 3 вида днищ: надувной, реечный настил и пайол. Самым распространенным и надежным видом является пайол, поскольку полностью захватывает дно судна и обеспечивает хорошую жесткость.

   

3. Наличие транца. Если вы собираетесь ставить мотор на лодку, тогда наличие транца необходимо. Желательно выбирать модели с вклеенным транцем, толщиной не менее 2.5 см и с пластиковыми накладками. Если вы не собираетесь устанавливать мотор, то транец может быть полезным для использования вспомогательных девайсов.

   

4. Плотность ткани. В теории, чем плотнее ткань, тем лучше лодка будет противостоять повреждениям от коряг, камышей и камней. Но на практике, если вы напоритесь на острый камень, то скорее всего порвется любая ткань. При этом, вес более плотной ткани будет больше на 30%.

   

5. Мощность двигателя. Определить данный параметр не сложно, каждая лодка имеет ограничение на максимальную мощность устанавливаемого двигателя. 4-5 л.с. — наиболее распространенный вариант, такого двигателя будет достаточно для охоты и рыбалки. Мотор с 10 л.с. и более необходим для передвижения на расстояния от 10 км.

   

Материал

Помимо того, что устройство изготовлено из поливинилхлорида, следует учитывать количество слоев и наличие армирования. Для моторной лодки обязательно необходимо армирование, а также высокая плотность ткани. Для гребного варианта достаточно простых легких моделей, но ловля со спиннингом с подобного плавающего устройства может быть затруднительной.

Осмотрите все швы. Их поверхность должна быть ровной без каких-либо складок или морщин. Вся фурнитура должна быть симметрично, а главное ровно приклеена.

При проверке швов следует учитывать несколько моментов:

1. Швы бывают 2 типов клееные и сварные.
2. Сварные швы имеет лучшую прочность.
3. Ткань ПВХ, пригодная для сварочного крепления стоит дороже.
4. Клеевые швы делаются людьми, поэтому существует вероятность погрешности из-за человеческого фактора.
5. Сварные швы не деформируются под воздействием высоких температур, а клеевые, из-за использования некачественного клея, на жаре могут течь

Многослойность

Чем больше слоев ткани, тем лучше для лодки. Как правило, используется 7-слойный ПВХ материал с плотность 0,85 – 1,3 кг/м2. Чем материал плотнее, тем плавсредство прочнее.

Для увеличения твердости материал дополнительно обрабатывается, что позволяет спокойно передвигать устройство по кустам, мелководью.Такой вариант идеально подходит для охотников или рыбаков.

Габариты

Прежде, чем выбрать размер лодки определитесь с тем, где вы будете ее использовать. Для малых рек или небольших озер больше подойдет гребная модель, для большой реки, водохранилищ – моторная лодка, для больших водоемов с возможностью выйти на значительное расстояние от берега лучше использовать лодку с мощным мотором.

Выбирать следует максимально возможный вариант для комфортной переноски. Размерность плавсредства зависит от индивидуальных предпочтений, количества мест для сидения и необходимого свободного пространства для рыболова.

Советы:

1. Для предпочитающих рыбную ловлю подойдет длина от 2 до 3,3 метров цвета хаки или иной незаметной окраски. Для ловли вдвоем подойдет двухместный вариант длиной около 2,8-4,5 м., для троих – от 4,2 м.
2. Для преодоления значительных дистанций лучше моторная модель, для коротких расстояний – весельная.
3. Для подводной охоты подойдет вариант с баллоном, который обеспечит устойчивость в момент совершения посадки с воды.
4. Для охоты на водоплавающих птиц подойдет плавсредство цвета хаки средней длины. Чтобы повысить устойчивость, не лишним будет наличие баллона и пары герметичных отсеков.
5. Для семейного отдыха понадобится широкая и длинная 3-местная лодка или больше. Цвет лучше выбирать светлый, чтобы снизить количество притягиваемых к поверхности лучей.

Тяжесть лодки напрямую зависит от ее размеров, а также дополнительных принадлежностей. В сложенном варианте она весит около 11 кг. Чем выше прочность и размеры, тем больше вес.

Транец

Деталь, которая используется для крепежа подвесного двигателя.

Следует особое внимание уделить следующим пунктам:

1. Толщина. Она напрямую зависит от мощности используемого двигателя (для мотора в 15 л.с. понадобится толщина больше 25 мм, а для мотора более чем 15 л.с. – от 35 мм.).
2. Наклон. Для импортных моделей транец необходимо монтировать под наклоном около 4-6 градусов, тогда будет гораздо проще отцентровать лодку, выставить угол «ноги» у мотора. Винт необходимо установить так, чтобы он вкручивался в воду исключительно горизонтально и на самых больших оборотах. Такое положение обеспечит намного качественнее упор, а главное режим функционирования двигателя.
3. Покраска. Поверхность необходимо обрабатывать специальной краской, в состав которой входит 2-компонентная эпоксидная смола.
4. Защита. Верх детали требует защиты из специального ПВХ профиля, который сохранит фанеру от размочаливания.

Материал ПВХ чувствителен к воздействию ультрафиолетовых лучей, поскольку они со временем разрушают полимеры. Поэтому предпочтительнее выбирать светлые цвета, которые лучше отражают солнечные лучи. Приемлемые варианты – серебристая или светло-серая окраска.

Существует 2 варианта дна:

1. Складной тип – представляет собой основание, которое состоит из сборочных элементов (фанерные листы, обработанные специальным водоотталкивающим веществом, или алюминиевые листы). Такой вариант дна обладает повышенной жесткостью.
2. Надувной тип – используется для одноместных моделей.

Мощность двигателя зависит от размеров лодки. Для длины 2,3-2,7 м. подойдет мотор в 5 л. с., для 2,9-3,0 м. – 10 л. с., для 3,1-3,6 м. – 15-20 л. с.

Также, следует обратить внимание на другие параметры:

1. Диаметр баллона. Для надувных лодок он составляет 40-45 см, для моделей повышенной грузоподъемности – от 50 см.
2. Категория плавания. Категория «С» для прибрежных вод, а «D» для закрытых водоемов.
3. Клапан для автоматического сброса давления. Позволяет отводить повышенное давление из баллоновпри жаркой погоде.
4. Клапан для удаления воды. Размещается недалеко от транца. Позволяет устранить воду из судна. Использовать его можно только на мелководии.
5. Кольца для страховочного привязывания двигателя. Позволяет не потерять мотор, когда он оторвался от транца.
6. Якорь. Его вес должен быть более 4-х кг. Длину веревки следует брать в 2 раза больше, чем глубина водоема.
7. Способ надува баллонов. При небольших размерах лодки удобнее использовать надув «лягушка», при больших – компрессор.
8. Защиту баллонов внизу.
9. Сервисный центр.
10. Гарантия.

8 Мнев и К

В далеком 1988 году появилась компания «Мнев и К». За 23 года существования сотрудники фирмы спроектировали и довели до логического завершения более 70 разработок. Чтобы охватить широкий круг потенциальных покупателей, коллектив запустил в серию гребные лодки, суда под мотор, а также конструкции с жестким корпусом РИБ (RIB) длиной 2-8 м.

Много лестных слов в отзывах сказано рыболовами относительно лодок серии Мурена. Лучшей характеристикой модели является хороший ход против течения или волны. Также пользователи отмечают отменное качество ПВХ, долговечность и вместимость модели. К минусам можно отнести большой вес и слабые лямки у рюкзака.

Как составляли рейтинг

Разберем самые популярные варианты, опуская премиальные экземпляры. При выборе недорогой продукции отдавайте предпочтение отечественным производителям. Они предлагают оптимальное соотношение цены и качества.

Вариант, заточенный под весла, обойдется вам примерно в два раза дешевле моторного. Потребители отдают предпочтение:

• Дельфин-М (~ 13500 рублей). Уже фигурировала в списке выше и не нуждается в представлении.
• Хантер 280 (~ 13400 руб.). Хорошая управляемость, высокая надежность и простота в сборке. Из недостатков – слабый насос, слишком тонкий пол и небольшая вместительность.
• Лоцман Профи С-280 (~ 12 600 р.). Качественная сборка, легкий ход и возможность преодолевать волну высотой до полуметра благодаря приподнятому носу. Минус – натяжное днище не допускает рыбалки стоя.

Лучшие мотолодки

Моторные гораздо дороже, весят чуть больше, но удобны в эксплуатации. Самые популярные представители:

• Пилот-М330 (~ 27000 рублей). 2 года гарантии, относительно малый вес, возможность изменить конфигурацию сидений, наличие страховой петли, усиленные баллоны и плотный материал – одни плюсы, за исключением небольшой грузоподъемности.
• Аква 3200 (~ 32600 руб.). Армированный слой, надувающийся киль, легкость, жесткая слань из гидрофобной фанеры. Минус – маленькая грузовместимость.
• Хантер 335 (~ 40000 р.). Усиленное твердое днище, хорошая вместительность, гарантия 5 лет от производителя. Недостатки – большие габариты и необходимость доплаты за усиление баллонов.

Надеемся, наш обзор надувных лодок ПВХ оказался для вас полезным. Посетите каталог «Товарики», чтобы увидеть больше незаменимых товаров для спорта и туризма. Мы сотрудничаем только с проверенными отечественными производителями.

При составлении рейтинга надувных плавательных средств бралось во внимание множество характеристик этих изделий, в том числе мощность, размер, вместительность, удобство и цена, ведь сравнение именно этих факторов поможет понять, какая лодка ПВХ лучше в каждом отдельном случае. При этом учитывались обзоры как специалистов, так и обычных рыбаков и других любителей отдыха на воде. Гребные и моторные суда были оценены отдельно друг от друга.

Гребные лодки имеют простую конструкцию: замкнутые надувные борта, разделённые на два отсека, и жёсткий или полужёсткий пол.

Между бортами вставляется банка-скамейка для увеличения прочности, а сиденье лодки выглядит как надувная подушка. Длина таких плавательных средств — 2,5 — 3 м при водоизмещении в 250 кг. К их плюсам относится низкая цена, небольшой размер и вес, а также отсутствие необходимости в регистрации и получении прав на управление.

Возглавляет ТОП гребных лодок ПВХ модель Stream Дельфин-М. Она отличается своей необычной формой с высокими бортиками, закруглённой кормой и приподнятым носом, которая в сочетании с большим диаметром баллона позволяет безопасно использовать судно при высоте волны до полуметра.

К её достоинствам также относятся такие особенности, как ПВХ повышенной плотности и жёсткое, прочное дно из водонепроницаемой фанеры. Этой лодкой также очень легко управлять, но она довольно много весит. Кроме того, несмотря на завяленную вместительность в двух человек, активно рыбачить в ней лучше в одиночестве.

На втором месте расположилась HunterBoat Hunter 280 P — бюджетный, но качественный вариант надувной лодки на вёслах. Она сделана из ПВХ ткани с дополнительным двухсторонним полимерным покрытием, что обеспечивает повышенную прочность. Сама лодка манёвренна, легка в управлении и рассчитана на высоту волны до 0,7 м. Два её надувных отсека разделены воздухонепроницаемым барьером, что позволяет судну держаться на плаву даже при повреждении одного из них.

Третье место занимает модель Лоцман Профи С-280-М, отличающаяся от прочих своей высокой безопасностью, достигающейся благодаря использованию ткани повышенной прочности для дна.

Она легка в управлении, подвижна, обладает хорошей манёвренностью и проста в эксплуатации. Её также выделяют большие для двухместного класса размеры и система «ликтрос-ликпаз», которая позволяет регулировать расположение сидений лодки, достигая большего комфорта. Из минусов модели можно отметить натяжное днище, из-за которого в ней невозможно долго стоять.

Четвёртое место отведено модели Таймень N — 270 С. Она обладает сплошным плотным дном из фанеры, загнутым кверху носом и довольно большими размерами, позволяющими комфортно разместить двух пассажиров. Как и прошлая модель, она оснащена системой «ликтрос-ликпаз», благодаря которой можно передвигать сиденья по усмотрению владельца.

Закрывает топ гребных моделей такая лодка ПВХ, как Leader Компакт 265. Как видно из названия, она отличается своими маленькими размерами. Из плюсов судна можно выделить вставное дно, состоящее из двух частей водонепроницаемой фанеры с антискользящим покрытием, а также его небольшой размер и вес. Из минусов — невысокий борт, что не позволяет использовать модель при волнении больше 0,1 м и при сильном ветре.

Эти виды лодок обладают большими размерами и оснащённостью, из-за чего возникает необходимость регистрировать их в соответствующих государственных органах и получать лицензию на управление этими мини-катерами. Они обладают полузамкнутой формой и встроенной пластиной-транцем на корме, куда крепится лодочный мотор.

Открывает топ моторных лодок Пилот М-330, этим самым отвечая на вопрос о том, какая лодка ПВХ самая лучшая. Её отличительная черта — это ПВХ-брус на киле и нижней части баллонов, защищающий их от истирания. Кроме того, дополнительная лента ПВХ защищает баллоны в местах установки стрингеров, что обеспечивает значительное увеличение срока эксплуатации.

На втором месте стоит модель Аква 3200 СК — моторно-гребной вариант, который отличается своим небольшим весом, позволяющим выходить на глиссирование даже при малой мощности двигателя.

Её компактные габариты и небольшой вес позволяют комфортно транспортировать лодку, но это отрицательно влияет на грузоподъёмность судна. Транец модели крепится в специальный транцевый пояс, что увеличивает надёжность конструкции. Дно лодки жёсткое, киль надувной, а брус защищён волноотбойником по всему периметру.

Третье место занимает Хантер 335 — моторно-гребная лодка с усиленным полом, килем и транцем (за отдельную плату можно также усилить баллоны), хорошей грузоподъёмностью и большими размерами. Она отличается невысокой ценой, при этом отвечая всем требованиям качества и безопасности. Из недостатков модели можно отметить большой вес и немаленькие габариты.

На четвёртом месте расположилась лодка Кайман N-330, выделяющаяся среди конкурентов своей скоростью, манёвренностью и отличными мореходными характеристиками. Кроме того, она полюбилась покупателям за надёжность, высокий срок службы, лёгкость сбора и разбора, а также вместительность. К минусам лодки относятся большой вес и размер даже в сложенном виде.

Завершает топ Апачи 3300 СК — модель, обладающая одним из самых больших диаметров баллона для лодок своего типа (48 см). Это позволяет использовать её в практически любую погоду, а также гарантирует комфорт даже при высоких скоростях. Лодка легко выходит на глиссирование благодаря своей необычной форме комфортно ходит по волне и обладает отличными ходовыми характеристиками. Кроме того, она изготовлена из ПВХ повышенной плотности.

10Intex Seahawk-400

HUNTERBOAT Хантер 240 — компактная моторно-гребная лодка эконом класса, которая рассчитана максимум на 2 пассажиров. Масса полного комплекта составляет всего 16 кг, поэтому, ее можно без проблем донести до водоема даже без машины. 

Что касается технических моментов, то инженерам удалось улучшить жесткость и мореходность, что в совокупности облегчает выход на глиссирование. Материал, из которого сделан HUNTERBOAT Хантер 240, очень прочный (армированный ПВХ с плотностью 750 г/кв.м). На стационарный транец можно устанавливать мотор мощностью до 5 л.с.

8SEA-PRO 200С

Самая дешевая и самая компактная модель в нашем рейтинге лучших лодок ПВХ. Длина SEA-PRO 200С составляет всего лишь 200 см, а ширина 116 см. Настолько ограниченного пространства хватит максимум для 2 пассажиров, но лучше ее использовать всё-таки для одиночной рыбалки.

Если размеры плавательного средства для вас не имеют большого значения, тогда данный вариант будет идеальным, поскольку в остальном SEA-PRO 200С не уступает своим конкурентам. Лодка выполнена из армированного ПВХ, установлен реечный настил из водостойкой фанеры и имеются 2 надувных сиденья.

7Фрегат 300

Данная модель появилась в продаже в 2012 году, и уже более 6 лет она является одной из самых лучший в своем классе. Главной особенностью Фрегат 300 является больше пространство для удобного расположения снаряжения, снастей и пассажиров. Лодка также отличается высоким качеством швов, которые делают при помощи сварки горячим воздухом.

Производитель гарантирует отличные ходовые характеристики. Для лучшего выхода на глиссер предусмотрены баллоны специальной формы. Вклеенный жесткий транец позволяет установить мотор до 8 л.с.

6FLINC FT320L

Ранее компания FLINC не специализировалась на изготовлении транцевых лодок, FLINC FT320L — это первая модель со стационарным транцем. Тем не менее поговорка «первый блин — комом» в данном случае не уместна, поскольку производить постарался сделать качественный продукт.

Данная модель создавалась с целью обеспечить хорошую управляемость, но при чтобы она была достаточно быстрая и легкая. И это у них получилось! За счет использования элементов курсовой стабилизации, удалось добиться уменьшения радиуса разворота, веса и габаритов. Чтобы уменьшить сопротивление воды корпус оснастили плоским днищем. Такие изменения позволили сделать FLINC FT320L достойным конкурентом другим транцевым лодкам.

Лодка премиум-класса, которая оснащена всем необходимым для профессиональной охоты и рыбалки. За счет своей длины в 420 см, GLADIATOR вмещает 7 пассажиров, а грузоподъемность судна составляет целых 1087 кг.

Yamaran T280

6 Мастер лодок

Компания «Мастер лодок» появилась в Уфе в 1993 г. Чтобы удовлетворить спрос самых разных групп населения, сотрудники пошли на грамотный маркетинговый ход. Они разработали и внедрили 5 разных брендов. Наиболее известным и популярным из них является модельный ряд «Аква». В ценовом параметре с этим брендом может поспорить «Ривьера», для кого-то интересными моделями станут «Таймень», «RUSH» и «Apache».

Благодаря собственным разработкам, которые оформлены 4 патентами, удалось найти интересные конструктивные решения (лодка с гидролыжей, днище в форме крыло чайки). Активное участие в спортивных соревнованиях позволило найти слабые места и своевременно сделать работу над ошибками. Как результат, 9 призовых мест в различных соревнованиях по водно-моторному спорту.

Самых лестных слов заслуживает модель Аква 260. Ее грузоподъемность составляет 220 кг. В отзывах рыболовы характеризуют ее, как лучшую бюджетную гребную лодку.

Лучшие моторно-гребные лодки

5. Апачи 3300 СК

Внутреннее пространство просторное – в лодке, длина которой составляет 330 см, с легкостью могут разместиться три человека. Дно выполнено на основе морской фанеры толщиной 12 мм, поэтому волны практически не ощущаются. Вдоль бортов натянут леер, по килю конструкция дополнительно защищена от возможных повреждений усиливающим армированным ПВХ.

Преимущества:

• Разрешается устанавливать мотор мощностью до 4 л.с.;
• Для столь просторной конструкции масса незначительная;
• Сиденья закрепляются на бортах по технологии»ликтрос-ликпаз», поэтому их можно установить где наиболее удобно.

Недостатки:

• Нос не задран, против течения идет слабовато.

4. Кайман N-330

Это одна из самых популярных среди пользователей лодок в своем классе – она прекрасно подойдет для двух рыбаков. Обводы надувных баллонов имеют достаточно большой диаметр, дно наборное, выполнено из нескольких скрепляемых друг с другом элементов, днище не плоское, имеет незначительный киль, что облегчает передвижение против течения и делает лодку более устойчивой даже при больших волнах и сильном ветре.

Грузоподъемность значительная, тем более, что лодка рассчитана на двух человек – 420 кг при габаритных размерах 330х153 см, диаметр баллонов составляет 42 см. В одиночку унести подобную конструкцию не получится, так как она весит 52 кг. Швы полотнищ ПВХ соединяются между собой при помощи сварки. В комплекте идет сумка для хранения изделия.

Преимущества:

• Одни из лучших во всем обзоре ходовые характеристики;
• По всему периметру конструкции находится привальный брус;
• Сиденья можно перемещать по всей длине;
• Разрешается использовать мотор мощностью до 5 л.с.

Недостатки:

• Серьезная масса;
• Плотность ПВХ несколько ниже, чем у остальных моторно-гребных конструкций – всего лишь 850 г/кв. м.

3. HUNTERBOAT 335

Это одна из наиболее бюджетных моторно-гребных лодок, которая в полной мере отвечает всем современным требованиям безопасности, предъявляемым к подобным судам. Дизайн неброский, поэтому данная конструкция прекрасно подойдет для ловли даже самой осторожной рыбы. Днище килевого типа, пол производится из утолщенной фанеры, толщиной 12 мм. Конструкция весит 52 кг, в собранном виде занимает минимум места – 1,2х0,75х0,45 м, за счет чего ее удобно хранить и перевозить к месту рыбалки.

Устойчивость данной лодки и слегка задранный нос позволяет использовать довольно мощный мотор – до 15 л.с. В такой конструкции можно с легкостью разместить сразу четырех человек, тем более, что ее грузоподъемность составляет. Баллоны обладают диаметром 46 см, выполнены из качественного ПВХ плотностью 950 г/кв. м.

Преимущества:

• Усиленный пол;
• Низ баллонов и киля также усилен;
• Высокий уровень грузоподъемности;
• При необходимости сиденья сдвигаются;
• Продолжительный срок гарантийного обслуживания, который составляет 5 лет.

Недостатки:

• Вдвоем нести такую лодку очень тяжело и неудобно, поэтому лучше, если на рыбалку отправятся хотя бы три человека.

2. Аква 3200 СК

Эта конструкция по праву оказалась на втором месте лучших лодок для рыбалки моторно-гребного типа, она оснащена стационарным транцем и рассчитана сразу на трех человек и все необходимое снаряжение. Предусмотрено крепление для мотора, максимальная мощность которого может составляет 15 л.с. Баллоны изготавливаются на базе армированного пятислойного ПВХ немецкого производства и не слишком высокой плотности – этот показатель составляет 850 г/кв. м.

Диаметр баллонов составляет 40 см, днище жесткое, оснащено килем. В комплекте с данной лодкой также идут сиденья из влагостойкой фанеры. Крепление у них фиксированное, оборудовано специальными накладками, не допускающими ускорение процессов изнашивания. Пол также производится из влагостойкой фанеры, которая дополнительно обработана ламинирующими составами. Масса всей конструкции не слишком велика – меньше, чем у других аналогичных моделей, вошедших в наш обзор лучших лодок для рыбалки – 44 кг.

Преимущества:

• Приемлемая масса, можно унести вдвоем;
• Надувной киль, который дополнительно усилен при помощи поливинилхлоридного бруса;
• Баллоны из армированной ткани.

Недостатки:

• Грузоподъемность конструкции ниже, чем заявлено производителем, примерно на 30-40 кг.

1. Пилот М-330

Лучше всего с данной конструкцией будут управляться рыбаки, у которых имеется богатых опыт обращения как с гребными, так и с моторными моделями, однако и для новичков лодка прекрасно подойдет. Разъем для установки мотора универсальный, поэтому можно сначала приобрести двигатель небольшой мощности, а  затем взять мощнее, однако мощность должна быть не более 15 л.с.

Киль предохраняется от истирания при помощи бруска из ПВХ, ширина которого составляет 60 мм. Корпус лодки гибкий, во время движения немного изгибается, поэтому он будет хорошо сопротивляться волнам, не стираясь под трением воды. Именно подобное решение позволяет обеспечить продолжительную и достаточно надежную эксплуатацию.

Преимущества:

• Продолжительная гарантия;
• Невысокая масса для надувных лодок такого типа;
• Страховочная петля для установки мотора;
• Усиленные баллоны;
• Полотна выполнены из ПВХ плотностью 900 г/кв. м.

В данном обзоре вы встретите 2 рейтинга. Один расскажет о самых лучших надувных лодках ПВХ под мотор до 5 л. с., а следующий – о тех, к которым крепится более мощный двигатель, вплоть до 10 л. с. Все модели сопровождаются актуальной ценой и кратким рассказом, почему выбор пал именно на них.

Маленькие моторные лодочки хорошо подойдут для рыбалки вдвоем. У лидеров обзора стоит твердое фанерное дно, по которому удобно ходить, надежные скамейки и независимые надувные баллоны. Транец же бывает стационарным или навесным, в чем вы сейчас убедитесь.

4 Solar (Солар)

Необычную конструкцию надувных лодок из ПВХ предложили конструкторы российской фирмы Solar (Солар). Компания является крупнейшим производителем маломерных судов на отечественном рынке. Эксперты отмечают идеальное сочетание инновационных подходов и высоких потребительских характеристик продукции Solar.

В отличие от конкурентов производитель комплектует даже самые маленькие модели усилителями дна, пола и баллонов. Толщина стенок достигает 2,6 мм, а дополнительную прочность конструкции обеспечивает армированный слой. Поэтому повредить лодку в обычных условиях достаточно проблематично. С момента создания компании (2002 г) лодки оснащаются надувным дном V-образной формы. Жесткость достигается не давлением воздуха, а вертикальными и продольными перегородками.

Пользователи в отзывах отмечают такие достоинства лодок Solar 350, как удобство сборки и разборки, небольшой вес, проходимость надувного дна.

По количеству мест

Мы обещали не рассматривать большие лодки, поэтому ограничимся тремя обзорами: составим топ одноместных, двухместных и трехместных лодок. Так вам будет удобнее присмотреть для себя самый подходящий вариант.

Одноместные

Предлагаем к изучению 2 маленькие рыбацкие лодки отечественного производства, сделанные из армированного ПВХ высокой плотности (700 г/м2) с ненадувным дном. Лидеры отбора внешне похожи, разве что один на 10 см длиннее. А что по качествам?

3 Флагман

Отечественная компания Флагман занимается разработкой и производством надувных лодок из ПВХ с 2005 г. За это время изготовлено несколько разных линеек. Особой надежностью отличаются лодки с надувным дном НДНД, которые спроектированы под мотор. Но самый большой интерес любители активного отдыха проявляют к катамаранам Флагман.

Суда с такой необычной конструкцией производитель стал делать в 2014 г. Благодаря собственным разработкам удалось решить целый ряд сложных задач. Особо специалисты отмечают инновационную технологию покрытия эластомерами. Наносить бесшовную прочную защиту можно на любые эластичные поверхности. Такая обработка позволила предотвратить проколы при столкновении на скорости с острыми ветками или корягами.

Судя по отзывам отечественных рыболовов, надувные лодки Флагман 320 считаются одними из лучших в плане безопасности. Они имеют небольшой вес, хорошо ведут себя в ветреную погоду, имеют приемлемую цену.

2 Фрегат

Первые надувные лодки под брендом Фрегат увидели мир в 1991 г. За это время было разработано и внедрено множество конструкций и технологических решений. Например, в 2000 г Фрегат создал лодки под мотор с баллонами переменного сечения. А в 2005 г МЧС России стала оснащать надувными лодками Фрегат самолеты-амфибии.

Компания может похвастаться большим количеством различных наград. В 2009 г первая сварная лодка ПВХ была признана лучшим продуктом года России. Последним достижением Фрегата было пересечение Евразии в 2016 г. Лодки стартовали в Тихом океане и прибыли в Северный Ледовитый океан, преодолев расстояние 2800 км.

Хорошие отзывы от пользователей поступает в адрес гребных лодок Фрегат М-2 и моделей Фрегат 280 под мотор. Особо отмечается качество сборки, устойчивость на волне и надежность.